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フロントキャリパーのオーバーホールを行う。まずは分解前の状態の確認。 ブレーキディスクカバー。まぁ、これが必要なとなる所には走らないと思うけれども。 一番下から、フロントキャリパーとディスクカバー。 ディ...

フラッシャーが動かない。全く壊れているわけでもない。イグニッションスイッチをいれるといきなり右または左のウインカーがチカチカしたりする。イグニッションスイッチをオンにしたときにフラッシャースイッチが入っている状態（右か左）でチカチカするの...

キャブレターに点滴ボトル型のサブタンクを取り付けてエンジンをかけてみた。ボ、ボ、ボンとエンジンがかかりそう。でも、エンジンをかけるとマフラーからシューという大きな音がしてすぐエンストする。どうやらマフラーが詰まっていて、水抜きの小さな穴か...

フロントマスターシリンダーの剥げかけてる塗装をはがしてウエスで拭いてから暫くしたら、フルードゲージのまわりが濡れてる。よく見たらゲージ窓の真ん中に穴があいてるではないか。 拡大してみると穴の周りに細かなヒビが入っている。これ...

CB1300からブースターケーブルでバッテリ線につないで、スイッチオン。ニュートラルランプとヘッドランプは点灯。セルスイッチオン。カチって音がする。つまりスターターリレーには通電した。けれどもセルが回らない。 問題判別のため...

プラグの状態確認。 2,000キロも走っていないのに結構汚れている。磨けば使えると思うけれど、、、 バイク屋さんで550円で新品購入。 新旧交代。

ハンドルカバーの取り外し。多分これは再装着しない。汚れと劣化がひどいし、そもそもカッコ悪い（個人的な感想）。 ハンドルカバー、さようなら。

タンクはなかなか手ごわい。まずキャップが固くて開かない。ゴムが固くなっているのに加えてキャップ全体が錆びついている。 まずはキャップの分解洗浄から。 鍵を回せばレバーが摺動する仕組みになっている。この機構は摺動部に摩擦...

インターネットで見る限りインシュレータのネジが固くて苦戦する人は少なくないようで、自分もその一人になった。このネジはM6x20なんだけれど頭が小さくて、4㎜の六角ネジヘッドになっている。ネジのサイズに対して六角のサイズが小さい。六角レンチ...

十数年前から恐らく一度も流動したことのないオイルを抜く。オイル窓から見ると真っ黒。 傾けるとオイル窓がきれいになる。オイル自体は変な事にはなっていない様子。 ドレンプラグ。 オイルが抜けるようにボ...